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大广高速3起货车追尾事故,已致9死9伤!警惕这个公路上的“流动

发布时间:2019-04-28 15:00  来源:世界杯投注网_世界杯外围网_世界杯比分网  作者:2555淘  点击:

据现场路政人员介绍,当天早晨,事发路段有浓厚的团雾,起初是一辆小车和一辆大车发生剐蹭停在路中间,由于雾天,后方车辆刹车不及陆续发生追尾。

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团雾,究竟有多可怕?

一般下大雾之前,天气部门和交通部门会有预警,一些高速路也可能因为大雾而封闭。但是有一种天气是很难提前预料的,而且它的区域性很强,它就是“团雾”!

“团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重大交通事故。

一组动图告诉你,

开车遇到团雾有多可怕!

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冬季天气多雾,极易引发事故

▲ 11月12日,青银高速高唐境内因突发团雾,在420公里至421公里(石家庄方向)之间,两处发生车辆碰撞起火燃烧事故。经初步勘查,两处事故共涉及21辆车,造成16辆车起火燃烧。事故造成2人死亡,9人受伤。

▲11月19日9时30分许,京台高速山东宁阳段发生多车相撞事故。据了解,事发地附近有浓雾,能见度不足50米。事故造成大巴车前窗玻璃全部碎裂,车上共有乘客30余人,不同程度受伤。据了解,发生事故的大巴车上乘客为同一单位组成的旅行团,早晨从济南出发,赴枣庄旅游。

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遇到团雾,应该如何应对?

1

减速慢行

进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。

在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。

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2

切勿急刹

突然进入团雾区域时,很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而,这样容易引发连续追尾事故。

如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外,人员迅速撤离到护栏外,防止发生追尾事故。

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3

使用灯光

进入团雾区域,要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。

需要注意的是,不要使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。

此外,雾天行车,变道、超车也是大忌。

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4

尽早驶出高速公路

在高速路上遇到团雾,尽量溜边慢慢往前行驶,一旦有出口或服务区,赶紧驶入服务区或驶出高速公路。

最后安仔提醒大家:

冬季多雾天气多发生在清晨时段,

大家早晨开车出行

一定要小心驾驶,注意安全!